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發現台灣?寫真台灣?紀錄台灣

生態介紹、地質變化、新物種發現、辨認動植物、山嶽特色與氣候、術語解說、人文風情寫實...

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? 多次入圍金鐘獎

















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一條橫越中央山脈的虛線,


中央山脈的心臟地帶,


以連綿雲海、檜木森林、雄奇山景、
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斷崖絕壁、古道遺跡著稱,


吸引了無數的旅人、山友,不斷往來這古道的兩端,
批踢踢

探索著歷史的足跡、山林的風情...




中央山脈-


台灣的脊樑山脈,把台灣這座大島分為東、西兩塊;東部多深谷、斷崖,西部則多寬闊平原。此行MIT台灣誌將分別從兩端進入,以會師的方式探索這一條充滿傳奇故事的精彩古道...




在台灣高山的開拓歷史中原住民佔有極重要的一頁,在這能高越嶺道的西段上,也曾發生過一件可歌可泣的故事-霧社事件,事件的始末將在這條古道上解答...




? 歐思定修士-百岳傳奇人物,台東向陽登山會的創辦人,縱橫台灣山岳近50年,爽朗豪邁的長者,此行邀請歐修士作為古道東段的嚮導...


? 能高越嶺古道-西起南投霧社的屯原,沿著塔羅溪上行、攀越過南投與花蓮交界的中央山脈能高鞍部,下木瓜溪抵達花蓮縣的銅門,全長約83km,是早年往來台灣東、西部的快速道路...


? 銅門山刀-早年太魯閣族人「一把刀、一把鹽,就可以在山裡生活」,山刀是成年男子不可少的佩飾,也是日常的生活工具,製作山刀的重鎮,就在銅門村。而另一項傳統則是「帶刀提親」,這把刀是要送給新娘的哥好評哥...。



































商品訊息特點









▊類型:紀錄類
▊規格:DVD5
▊片數:1片裝
▊片長:約60分鐘
▊級別:普遍級
▊發 音:中文
▊字 幕:中文

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【郭家崴╱台北報導】

Global Mall從2010年起進駐板橋、新左營和南港車站創造軌道經濟,近來花2個多月、斥資千萬元在3個車站打造3座「旅人鐘塔」裝置藝術,昨在板橋車站舉辦落成揭幕儀式。

鐘塔高400公分、寬200公分、重250公斤,採用瑞士梅花表搭載瑞士天文台官方認證的全自動機芯,每個整點會有捷克作曲家德佛札克《Going Home》40秒音樂。Global Mall副總經理石傳捷表示,鐘塔提供旅客駐足觀賞,是新地標。預祝台鐵明年130周年,31日前在3個車站消費,發票數字後3碼為130至服務台登記,可獲5點紅利點數。

Global Mall今年全台6店年營收近百億元,4家車站型商場中以板橋車站年營收超過20億元居冠,其次是南港車站、新左營車站和桃園A8,4店平均餐飲營業面積超過60%、業績占72至75%;明年第2季會開林口A9,2019年上半年再加入青埔A19都是車站型商場,可見軌道經濟是趨勢。

工商時報【陳穎芃】

美國最大食品批發公司C&S Wholesale Grocers執行長柯漢(Rick Cohen)身為家族企業第三代掌門人,為了在勞工成本高漲的北美市場維持獲利,毅然決定投資機器人,不僅提升自家倉儲管理效率,也向零售商銷售倉庫自動化系統。

華爾街日報報導,2013年美國大型零售商Target打算擴大加州配送中心規模時,曾考慮在當地增建新的配送中心,但因興建成本太高,於是決定在原有的加州配送中心採用機器人開發商Symbotic提供的自動化系統。

當時負責這項合作案的Symbotic技術長史威特(Larry Sweet)表示:「Target希望加州配送中心能處理更多貨物,但原有設備及人力無法負荷,最後由我們提供的系統解決難題。」

Symbotic開發的倉儲機器人外型酷似一台迷你無人卡丁車,能以每小時40公里的速度在倉庫內四處穿梭,且能同時與人類倉管員及較傳統的定點機器手臂合作,加快卸貨上架及出貨時間。

更值得一提的是,Symbotic的幕後經營者正是C&S執行長柯漢。柯漢表示:「我們投資自動化機器人的目的與谷歌開發無人車類似。我預期未來5年內,機器人將顛覆傳統配送系統。」

批發及零售業長久以來面對高成本、低利潤的經營挑戰,其中又以配送中心承擔的土地、勞工及時間成本最為可觀。

因此柯漢幾年前毅然決然投資Symbotic,並積極向Target、可口可樂及沃爾瑪等大型零售商推廣倉儲自動化系統。

可口可樂位在紐澤西州的配送中心已採用Symbotic的倉儲機器人,而沃爾瑪也在美國境內兩大配送中心測試Symbotic的自動化系統。

Symbotic表示,自家研發的倉儲機器人有別於一般倉庫使用的定點機器手臂介紹,不但能在倉庫內四處移動縮短上架及取貨時間,且能在貨架上移動自如,無論是放在貨架任一角落的貨品都能順利取下,相對增加每個貨架的收納密度,節省倉庫空間。

Symbotic這套自動化系統能為配送中心省下80%勞工成本,並節省25%至40%空間。

今年64歲的柯漢自1974年大學畢業後便投入祖父創立的C&S旗下工作,一路從基層爬到執行長的寶座。

柯漢深知食品批發產業利潤低又難以留住老顧客,因此他自1989年接任執行長以來便致力提升貨品配送效率及客服品質,而他的最新策略便是利用機器人科技來締造內外雙贏的局面,也就是在自家倉庫採用機器人,同時對外銷售以機器人為主軸的自動化系統。

據食品供應鏈顧問公司MWPVL International統計,北美75大家食品批發商旗下的配送中心目前只有8%採用自動化系統,主因是自動化系統動輒要價1億美元,令多數業者卻步。然而,隨著北美勞工及土地成本日益飆漲,越來越多業者開始考慮新科技。

德國自動化系統開發商Witron業務主管雷恩哈德(Norman Leonhardt)表示:「就長期發展來看,批發商若不走向自動化,供應鏈勢必受限。美國業者已經開始朝自動化邁進,因為願意在倉庫工作的年輕人越來越少。」

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