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介紹
商品說明
品名：【收納屋】普羅雙門一抽鞋櫃
尺寸：約85公分寬x 30公分深x 105.8公分高
顏色： 胡桃木配白/胡桃木色
重量：30kg
屬性：需DIY組裝
配送方式：配送台灣本島，偏遠地區需另加收運費
照片僅供參考，商品已收到實品為主
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院長林全今天在桃園國際機場四○○○萬人次特展中表示，面對隨時可以通車的機場捷運，將讓桃機晉升為A級國際機場的行列，未來「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
桃園國際機場今天舉辦「回顧與展望Flying Forward桃園國際機場四○○○萬人次特展」，迎接嶄新的歷史一刻。
林全應邀參加活動中表示，面對桃園機場旅運人次突破四○○○萬人次，是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全說，四○○○萬人次是一個起點，加上即將通車的機場捷運，將讓桃機服務建立在更好的服務品質上，也感謝最近半年，經過交通部、桃捷公司的努力，在臨門一腳，克服困難，也迅速解決問題，機場捷運「通車是隨時可以看到的」。
林全也提到，桃機有三十七年歷史，旅運量逐年有不錯的表現，面對目前有些落後的第三航廈規劃，交通部已經重新調整時間表，希望未來能在比較快的進度下完成。
林全也談到，桃機在六月發生淹水事件後，藉由管理團隊的改變與努力，爭氣的解決問題，使得目前的團隊合作比以前做的更好。
他也以謹慎、謙卑的心一起努力，證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」，一起邁向頂尖機場而努力。
他也希望未來在興建第三航廈時，能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去，希望能在廿年後被證明施工品質的提升；同時在邁向國際一流機場時，應該要向國際學習長處，才能與國際競爭，以開放心胸、謙卑心態學習交流，是必經之路，才能讓桃機揚眉吐氣，成為台灣的驕傲。
至於機捷未來通車後，林全希望藉由桃園進入台北市，未來公共運輸系統做得更好，不管到城鄉或偏遠地區，這都需要規劃，「未來不以桃園到台北而滿足，更希望桃園到任何地方都做得好」，也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌，感受台灣之美。
桃園機場公司今年為迎接年度第四○○○萬位旅客，舉辦「回顧與展望Flying Forward桃園國際機場四○○○萬人次特展」，包括實體展覽及珍貴授權影片。《相關新聞刊三版》
當政府與勞團為勞基法「一例一休」修法吵得沸沸揚揚之際，台積電、聯發科、華碩及台達電等企業率先表態，明年度行事曆七天勞工假照放；聯發科副董事長暨總經理謝清江表示，七天假無關企業的競爭力，更是要激起士氣與創造力。
聯發科員工私下表示，ＩＣ設計專案採責任制，有時年假根本放不完，但老總這麼阿莎力七天照放，聽了還是很爽。網友聽聞也大讚「良心企業、揪甘心耶」 ，直說這些企業有Guts，不甩政府法令，好想去上班。
謝清江說，ＩＣ設計產業特性是專案制度，產品搶推出時程，研發工程師或專案團隊往往忙過後又閒一陣子，閒的時候，都希望他們趕快去放假；該給員工多少假，聯發科一天都不會少，甚至會更多。
台積電則說，公司休假制度將維持優於勞基法，彈性休假給予員工自由選擇放假日期，而線上作業員方面，遇到原先的國定假日時、上班者便改發放加班費方式進行。
網友也點選台達電及中華電信為幸福企業，台達電雖只對新進員工放七天假，但公司原本就給員工一年一周的旅遊假。
另台達電、億光每年固定提供員工旅遊黃金周，億光已將今年旅遊補助金八千元提撥給員工；台達電除了旅遊黃金周以及補助金以外，另有五天的有薪志工假鼓勵員工投入志業。
勸敗台達電發言人周志宏說，除國定假日七天假照休，公司每年提供員工旅遊黃金周，並且是全公司放假，確保員工不會因公務干擾假期，福委會每年提供三到五千元旅遊補貼金，而每次黃金周加上周休二日可連放九天。
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